Naar de inhoud

Wat hetinhoudt

Remmen, schokdempers, veren, draagarmen en rubbers slijten geleidelijk. Vaak merkt u het pas als het rijgedrag verandert: trillen bij het remmen, piepen, een auto die trekt of onrustig voelt.

We kijken naar het hele systeem en niet alleen naar het onderdeel waar de klacht lijkt te zitten.

Geperforeerde remschijf en rode remklauw van een Audi RS 6, met het wiel eraf

Wat er onder valt

  • Remschijven, remblokken en remvloeistof
  • Controle van remleidingen en remklauwen
  • Schokdempers, veren en luchtvering
  • Draagarmen, rubbers en kogels
  • Controle van rijgedrag na het werk

Voor wie?

Voor eigenaren die trillingen, geluiden of een veranderd rijgedrag merken, en voor wie de auto sportief gebruikt en de remmen vaker wil laten nakijken.

Hoe hetgaat

  1. Beschrijving

    U vertelt wat u merkt en wanneer het gebeurt.
  2. Controle

    We bekijken remmen en onderstel en maken waar nodig een proefrit.
  3. Voorstel

    We bespreken wat we zien en wat we adviseren.
  4. Uitvoering

    Na uw akkoord voeren we het werk uit en controleren we het rijgedrag.

Meerwerk alleen na uw akkoord. Lees meer over onze werkwijze.

Vragenen antwoorden

Mijn auto trilt bij het remmen. Wat kan dat zijn?

Dat kan aan de remschijven liggen, maar ook aan onderdelen van het onderstel of de wielen. Daarom kijken we naar het geheel voordat we iets vervangen.

Hoe vaak moet de remvloeistof worden vervangen?

Dat verschilt per auto en staat in het onderhoudsschema. Bij sportief gebruik kan het verstandig zijn om vaker te controleren. We bespreken het graag met u.

Werkt u ook aan luchtvering?

Ja, luchtvering valt onder het onderstel. Beschrijf de klacht in uw aanvraag, dan kijken we wat er nodig is.

Waar kunnen weu mee helpen?

Vertel kort wat er speelt. We nemen contact met u op om de klacht door te nemen en een moment af te spreken.

Bellen WhatsApp